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首都机场资源巡检系统获专利填补业内空白

日期:2012年11月8日 10:42

             2012年11月8日消息:日前,由北京首都国际机场自主研发的机场资源巡检系统正式获得国家知识产权局颁发的实用新型专利许可。该系统的投入使用,不仅有效降低了首都机场飞行区日常维护的成本,提高了运行维护的效率,还填补了国内超大型机场自主研发资源巡检系统的空白,是首都机场科技创新的一次成功尝试。

  首都机场飞行区是首都机场运行的核心区域,承担着保障飞机起降、滑行以及地面运行等重要职责。随着首都机场的快速发展,高密度的航班起降和复杂的地面运行环境对飞行区基础设施维护提出了更高的要求。如何既能确保跑道、滑行道道面、灯光系统等机场基础设施安全适用,又能最大程度的提高基础设施维保水平,减少维保时间,从而提供更多的运行资源,便成为了首都机场运营管理的重要课题。而放眼全球,国外机场虽形成了不少成熟的资源巡检系统,但从运行规模、运行规则、行业标准、行业法规等方面综合考虑,仍然没有能够满足首都机场运行条件的资源巡检系统。

  面对没有成熟经验可以借鉴的局面,首都机场飞行区采取自主研发的方式,融入各项工作要求和前瞻功能需求,先后击破了“要建设具备什么样功能的系统”、“如何用系统编程的语言实现这些功能要求”、以及“如何将系统模型应用于实际”等难题,并克服了调试阶段因大量基础数据导致系统崩溃、定位偏差、差分GPS匹配等问题,最终完成了机场资源巡检系统的研发。

  据悉,首都机场资源巡检系统已于今年4月上线试运行。就系统初步运行的情况来看,该系统较好的实现了预期功能,可综合飞行区道面使用年限、设计年限、日常使用程度和前期维护频率等因素,向维保人员提供直接的工作依据和维保建议,有效降低了日常维护成本,提高了运行维护的效率。

  下一步,首都机场将对此资源巡检系统进行扩展,在本次系统涵盖的飞行区跑道、滑行道及停机坪等内容中加入灯光系统、廊桥系统、泊位引导系统和附属建筑等基础设施,实现飞行区资源的整体管理、巡检、评价和维护。

  值得一提的是,为便于一并实现对北京第二机场基础设施的管理,本系统具备了良好的开放和兼容性,对系统进行略微调整后,便可推广至国内任何一个机场,为全国机场行业基础设施管理科技水平的提升打下了坚实的基础。

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