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2012年9月27日A330-200飞机执行罗马-北京航班因油量不足紧急备降呼和浩特

日期:2012年10月13日 09:26

     2012年9月27日上午07:56,北京机场因大雾启动大面积备降程序。 08:10,北京通知A330准备来呼和备降,区调答复可以先往我本场飞(之前了解本场接受备降能力为E类1架,C类4架)并立刻打电话向站调报告,随后站调答复本场可接受外籍航班。 08:15,北京区调通报A330在北京进近因低油量宣布进入紧急状态并决定来呼和备降,呼和区调同意其直飞本场并立即通知站调、塔台、毕克齐、大同,启动应急预案。同时,与北京联系提供给机组本场天气和机场资料。 08:28,A330首次联系呼和区调,区调按照航空器低油量陆空通话用语检查单向机组逐一证实机上情况,并确认续航能力为35分钟、机上人数148人,允许其航向305°切入26号盲降。 08:33,机组要求下降,区调指挥其下降到5400m联系塔台脱波再见。 08:34 机组联系呼和塔台进近管制室,管制员提前申请空军直飞本场,空军同意,并在此确认续航能力为25分钟,管制员优先保障其直飞五边并建立盲降,该航班于08:57安全落地。停靠16号机位。 ****我局调查组在飞机落地、边检人员到来后,立即登机进行了调查,经调查,该机型半小时续航能力所需油量为1.85吨,机组报告接地油量为1.6吨,我局调查组上机检查时油量为1.22吨。

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