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西南交大学生一边读研一边做航拍 1年挣20万

作者:雄鹰航空日期:2013年9月5日 09:34
西南交大学生一边读研一边做航拍 1年挣20万
 

  绵阳人杨润是西南交大机械自动化专业研三的学生,从小喜欢飞机的他,初中时就用木头造过一架宽5米的飞机。后来读大学,创航模社团,毕业做航拍……从单纯的爱好到一项“事业”,如今他的航拍已经非常完美,于是他成立了自己的航拍公司,在一年的时间内赚到了20多万元。

 

尝试

 

找不到飞机蒙皮就用床单代替

 

  “从小我就喜欢飞机、汽车这些东西,那时父母会给我买一些小模型回来,但更多的还是我自己做。”杨润说他小时候经常动手做创作,“起初是用矿泉水瓶做些简单的小船和汽车,到初中时,爱好得发狂,就热血澎湃地搬来木头,做了一架可以坐人的飞机。”

  杨润制作的第一架飞机参照了滑翔机的原理,呈三角形,中间安装有供人搭乘的扶手,宽约5米。“那时候制作飞机的原材料很简陋,木头的骨架钉好 后,没有飞机蒙皮,我就把家里的床单拿来给飞机当蒙皮。”杨润说那时候对飞机的原理也是一窍不通,仅凭着一腔热血就行动,“那架飞机需要从山坡上助跑借力 才能起飞,我的父母肯定是不同意我那么拼命的,所以到现在都不知道那架飞机是否能飞。”

 

热情

 

在山西读大学时建立航模协会

 

  “初中时还能有时间做些小发明,高中时就完全没时间了,全身心地投入到了学习当中。”经过3年的飞机研究空窗期后,2006年杨润考入了山西的一所大学,“到大学以后时间和金钱就都富裕了,我向学校申请创立了一个航模协会社团,邀请一些爱好研究飞机的同学一起加入。”

  在杨润的这个社团里,他们不是只购买现成的飞机模型玩一玩,而是自己揣摩,研究飞机的动力、配置、翼型及如何操控飞机,并开始着手设计、制作。 杨润说那时候除了吃饭的钱以外,他将所有的钱都要投入到研究飞机模型当中。“最开始学(做)飞机时,飞机飞上10米就会摔下来,所以飞机摔坏是常有的 事。”大学期间杨润省吃俭用,投入到飞机模型里的钱就有约4万元,“一架好一些的成品飞机在一万元左右,这些年我一共弄丢过3架飞机,这些飞机都是因为受 GPS干扰,突然失去控制,飞去别的地方找不到了。”

 

回川

 

一边读研一边开创航拍事业

 

  “临近大学毕业的时候,杨润和我聊天时说到做航拍非常赚钱,当时航拍一张照片能卖到5000元,拍一段视频1.2万元一天,但当时大家就只是说 说,也并没有当回事。”杨润的高中好友唐银龙说,杨润在西南交大读研一那年他们又偶然说起航拍的事,并下定决心开始着手做,“我也打算辞掉工作陪他一 起。”

 

 

 

 

  他们决定开始做航拍的那个寒假,唐银龙留在了学校陪杨润练习航拍,“我们把摄像头捆在飞机上拍摄,摄像头像素也不高,所以最初拍出来的镜头晃得 像是在晕车,根本不能看。”寒假的2个月里,杨润就在交大的小树林里练习飞行航路,把树木当做目标靶,绕来绕去飞行。“后来我们购买了云台,这是一种专门 架设摄像机的器械,可以防止摄像机的抖动。”唐银龙说,“2个月的练习之后,杨润操作飞机的能力已经是很好了,但一直都是设备条件跟不上,所以拍摄出来的 视频还是不够好。”

  在不断调试练习10个月之后,航拍出的画面就非常完美了,“那时拍出的画面平稳、大气,可以真正提供给别人使用,我们就开始着手成立我们的公司。”唐银龙说这期间他们不停地更换飞机、云台和摄影设备,反复磨合调试不同的效果,积累下了很多航拍的经验。

 

创业故事

 

航拍一年赚到20万

 

  公司成立后,唐银龙主要负责联系客户,杨润则主要负责航拍操盘。“我们接到的第一单就是来自西南交大的,我拿着我们航拍的小样去找学校,问他们 需不需要航拍些校园的视频影像,学校很爽快地就答应了。”唐银龙说那一单他们拍摄了3个校区的航拍视频和照片,一共收到了4万元。“之后就有很多影视公司 找上门来,一年时间下来,我们共接到了20多单,每单3000元至4万元不等,累计共有20多万元。”唐银龙说,在四川的几家航拍公司中,他们的技术已经 算是做得比较好的,“航拍高度约在200米以内,而且越低越好,杨润现在的操控水平已经非常平稳了,所以我们的价格会和市场价持平,一个8分钟的镜头 3000元,拍摄一天8至10个镜头起落,收费1.2万元。”“公司现在招纳了一些工作人员,都是交大的学生,一共6人。”杨润说,“虽然现在已经挣到 20多万元,但已经全部又投入到航拍里了,我们会给聘请来的学生发工资,但是我们自己的那份钱都投入到研发飞机当中。”

  而谈起在大学参加过的飞行比赛,杨润坦言“空手而归”,“一起来参加比赛的,都是专业航空学校的佼佼者,他们对于飞行比赛的投入能达到500万 元,而我们只有10万元。”不过今年8月,杨润和其团队参加了台湾的“2013 GlobalTiC 全球创业智慧奖竞赛”,他们的航拍视频获得了最佳商 业创新奖。

 

一段感慨

要飞好心理素质得过硬

 

 

  “其实操控飞机,技术水平是一方的要求,操控者的心理素质也有着决定性的因素,我的手上被飞机切了个口子,缝了7针,但还是操纵不好飞机。”唐 银龙说,“有一次,杨润在操控飞机时,突然遇到耀斑太阳黑子,影响了无线电通讯,飞机突然失控,开始往下掉,一般的人遇到这种情况肯定就慌了,但是杨润很 镇定地还原所有操纵杆,在适当的时机重启飞机,又把飞机飞上了天。”

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