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2020年我国通用飞机或超1万架

作者:雄鹰通用航空日期:2013年9月16日 15:18

  9月12日,2013年中国通用航空发展论坛在四川省广汉市召开。论坛分析了我国通用航空的现状、发展趋势、存在问题,并提出了改进建议。

  该论坛的主办单位是中国航空学会,承办单位是中国民航飞行学院。来自学界、政界、产业界、培训机构的120多位嘉宾参加了论坛。20年前,我国 通用航空领域只有三四百架飞机,总作业时间一两万小时;而现在,则有超过1300架飞机,飞行时间超过50万小时,除去飞行训练后的作业时间也有十几万小 时。由此可见,通用航空作为民航业的两翼之一,在社会发展和人民生产生活中的作用越来越大。在中国民航的“十二五”规划中,把“加快通用航空事业发展”作 为未来发展任务之一,通用航空将成为经济发展的新增长点。截至2012年,我国经批准设立的通用航空企业超过140家,通用航空机队规模达1200余架, 飞行总量达51.7万小时,同比增加了2.8%。

  目前,中国通用航空总体规模迅速扩大,但也面临专业技术人员稀缺、基础设施不足、软硬件配套设施建设滞后的问题。此外,老机型多、老飞行员多、转行人多的问题普遍存在,低空空域也亟须进一步开放。通航发展有待国家进一步的政策支持。

  据业内人士分析,我国通用航空发展势在必行,具有很好的发展前景和巨大的经济增长潜力。预计到2020年,中国的通用飞机数量有望超过1万架,达到发展中国家的先进水平。

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